KUME TETSUYA
粂 哲也
Born 1991.5.24
2001年 カートを始める
2004年 JAF国際Bライセンス取得
2008年 カート引退
2010年 大同大学入学 自動車部入部ドリフトをはじめる
2012年 全日本学生ドリフト王座決定戦参戦
2015年 D1 WEST JAPAN SERIES 参戦
2016年 D1 STREET LEAGAL 参戦
2018年 D1 lights 参戦
2019年 FORMULA FRIFT JAPAN 参戦
2023年 D1 GP 参戦
戦歴
2013年 | 全日本学生王座決定戦東日本優勝 |
東西統一戦準優勝 | |
2014年 | MSCチャレンジ鈴鹿ツインエキスパート5位 |
トリプル準優勝 | |
2018年 | D1 lights 備北ハイランド戦準優勝 |
D1 lightsシリーズ2位 | |
FORMULA DRIFT JAPAN ライセンス獲得 | |
2019年 | FORMULA DRIFT JAPAN シリーズ参戦 |
FORMULA DRIFT JAPAN ROOKIE OF THE YEAR 受賞 | |
2020年 | 次期車両制作開始 |
2023年 | D1 GP参戦 |
D1 GP ROOKIE OF THE YEAR 受賞 |
MACHIN SPEC
ENGINE
ENGINE | 2JZ |
Turbo manifold | INCO customs Turbo / PSR pulsar turbo |
ECU | LINK ECU |
Meter | AIM |
SUSPENSION SETUP
Suspension | D-MAX DRIFT SPEC |
Front arm | D-MAX D1SPEC arm kit |
Rear arm | D-MAX D1SPEC arm |
SAFETY EQUIPMENT
Roll cage | MJ.C |
Seat | BRIDE |
FUEL SYSTEM
Safety tank | Radium Engineering |
DRIVER SYSTEM
Clutch | ORC |
Transmission | Race Tech Services GSR |
Propeller Shaft | Shaft master |
Differential | WINTERS Quick change Drive |
Shaft | Drive Shaft Shop |
EXTERIOR PARTS
Aero parts | D-MAX DRIFT SPEC |
Fender | D-MAX DRIFT SPEC Rear |
Spoiler | KOGUCHI POWER |
TIRE
VALINO TIRE Front | 265/35/18 |
VALINO TIRE Rear | 285/35/19 |